一部まだ貼っていないカーボンデカールは、パーツをボディーに接着後貼り付け。 あとはタイヤを取り付けるだけ... ちなみに今回結局使わなかったパーツ達。 完成画像

いろいろと進んだので一気に。 前回剥げた所をレタッチして、またクリヤ。途中は省略して研ぎ出し終了した状態。ツヤはかなり出ているが、厚くてのっぺりしてしまった。 やはり最初から均一に吹くことを意識しないとなあ... サイドフィンの裏と、シャーシと…

あまり進んでいない とりあえず乾燥待ちの間にブレーキとかを作っていた。 乾燥後、研ぎ出しをしていると...剥げてしまったようだ。（写真左下） 吹いた後に、ここだけクリヤが少し薄いなと思っていたが、まさに予感的中か。 レタッチして厚く吹かねば。 ち…

せっかく作るならマルボロデカールということで、今回はミュージアムコレクションの『248F1 bar & スポンサーデカール』を購入。こんな フジミのデカールは正直扱いづらかったが、なんとか無難に貼れたのではないかと。 1枚目の写真で切り取られてるのはフロ…

ボディーの乾燥中にカーボンデカールを貼り付けていく。アンダートレイはおそらく昔買ったStudio27の粗いカーボンデカール。十分乾燥した後につや消しを。アンダートレイのカーボン＋つや消しはなんとなく雰囲気が出るのでお気に入り。こんな モノコックには…

また、以前やっていた製作期をやろうかと。1/20 フジミ フェラーリ248F1 タミヤのFW24以来の現代F1のプラスチックキット化ということで、当時は注目されていたわけだが...、プロポーションは悪くないのだが。いろいろな方がブログなどで書かれているように、…